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技術文章
德國費斯托Festo減壓閥的故障維護 2017-11-09

費斯托Festo減壓閥的常見故障(1)費斯托Festo減壓閥出口壓力幾乎等于進口壓力,不減壓這一故障現象表現為:減壓閥進出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生原因和排除方法如下。①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產生液壓卡緊,將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上,由于開口大,油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。②因主閥芯與閥孔配合過緊,或

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美國威格士齒輪泵的工作原理 2017-11-08

美國威格士齒輪泵的工作原理威格士齒輪泵基本概念威格士齒輪泵的概念是很簡單的,它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣

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美國威格士齒輪泵的維修方法 2017-11-07

美國威格士齒輪泵的維修方法1.威格士齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。2.威格士齒輪泵泵體磨損后的維

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派克齒輪泵的常見故障 2017-11-06

派克齒輪泵的常見故障一、不能排料派克齒輪泵故障現象:泵不能排料故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉;c、入口無料或壓力過低;d、粘度過高,泵二、無法咬料對策:a、確認旋轉方向;b、確認閥門是否關閉;c、檢查閥門和壓力表;d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足三、流量不足派克齒輪泵故障現象:泵流量不足故障原因:a、吸入或排出閥關閉;b、入口壓力低;c、出口管線堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉速過低對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確

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意大利阿托斯液壓油缸缸體劃傷的不良后果及快速修復方法 2017-11-03

東莞廣聯與意大利阿托斯已合作長達10年之久,一直保持良好的合作關系,我們專業銷售阿托斯電磁閥,ATOS葉片泵,阿托斯比例閥,ATOS液壓油缸等阿托斯所有常規產品,原廠品質,價格合理。咨詢!下面給大家介紹一下阿托斯液壓缸的保養意大利阿托斯液壓油缸缸體劃傷的不良后果及快速修復方法1①劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工作部位的同時,可能造成新的劃傷區域痕路。②惡化缸筒內壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產生爬行現象。③加重液壓缸的內泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主

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瑞士GOTEC高壓泵的作用和操作規程 2017-11-02

GOTEC高壓泵的作用和操作規程GOTEC高壓泵的用途GOTEC高壓泵適用于石油、化工、化肥工業作為流程用泵、冶金、軋鋼廠的高壓水除鱗、建筑、造船、制糖、造紙、化工等工業的高壓水清洗除垢、油田注水、鍋爐給水、液壓機械的動力源,以及食品、制藥等需要產生高壓液體的部分,輸送介質為無固體顆粒的流體。高壓柱塞泵包括高壓三柱塞泵,此泵全部為臥式,它比立式更穩、振動小、裝拆、維修方便。也叫三缸泵,具有均勻的流量,壓力脈動也相應減小。瑞士GOTEC高壓泵操作規程1、檢查減速器油箱,高壓泵油位和乳化液箱的水位是

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美國Honeywell壓力變送器的選型規則與使用說明 2017-11-01

美國Honeywell壓力變送器的選型規則與使用說明一、Honeywell壓力變送器的選型規則1.根據要測量壓力的類型壓力類型主要有表壓、絕壓、差壓等。表壓是指以大氣為基準,小于或大于大氣壓的壓力;絕壓是指以壓力零位為基準,高于壓力;差壓是指兩個壓力之間的差值。2.根據被測壓力量程一般情況下,按實際測量壓力為測量范圍的80%選取。要考慮系統的zui大壓力。一般來說,壓力變送器器壓力范圍zui大值應該達到系統zui大壓力值的1.5倍。一些水壓和過程控制,有壓力尖峰或者連續的脈沖。這些尖峰可能會達到

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