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技術文章
如何正確安裝EDS3446-1-0400-000型德國HYDAC壓力傳感器 2024-11-15

如何正確安裝EDS3446-1-0400-000型德國HYDAC壓力傳感器:通常高溫熔體德國HYDAC壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的,如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中,就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞,選擇合適的工具加工安裝孔,有利于控制安裝孔的尺寸,另外,合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封,但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫,為防止這種現象發生,通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。1.德國HYDAC壓力傳感器正確安裝方

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R900561274型德國REXROTH電磁閥的故障解決方案 2024-11-15

R900561274型德國REXROTH電磁閥的故障解決方案:德國REXROTH電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→更換產品德國REXROTH電磁閥不能關閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封

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M08434630型美國PARKER電磁閥不動作故障排查方法 2024-11-14

M08434630型美國PARKER電磁閥不動作故障排查方法:1、M08434630型美國PARKER電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。2、M08434630型美國PARKER電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,

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PY-2-F-025-S01M-XL0202型意大利GEFRAN位移傳感器對工作有下面幾點要求 2024-11-14

現貨PY-2-F-025-S01M-XL0202型意大利GEFRAN位移傳感器對工作有下面幾點要求:1、如果電子尺已經使用很長時間了,而且密封已經老化,同時夾雜著很多雜質,而且水混合物和油會嚴重影響電刷的接觸電阻的,這樣會使顯示的數字不停地跳動。這個時候可以說直線意大利GEFRAN位移傳感器的電子尺已經損壞了,需要更換。2、若電源的容量很小,就會出現很多情況的,所以,供電電源需要有充分的容量。那么,容量不足,就會造成如下的情況:熔膠的運動會使合模電子尺的顯示變換,有波動,或者合模的運動會使射膠電

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德國IFM壓力傳感器PN7070型該如何做好防腐 2024-11-13

德國IFM壓力傳感器PN7070型該如何做好防腐:德國IFM壓力傳感器被應用于各行各業,尤其是工業上應用非常多的壓力傳感器,但是工業上一般要求壓力傳感器能夠防腐蝕,德國IFM壓力傳感器接頭和腔體采用進口不銹鋼整體加工,作為壓力變送器彈體的不銹鋼材料耐蝕性高、衰減性能好,可以監測任何與316L相兼容的介質。下面我們還來介紹一下壓力傳感器的防腐技巧。了解被測介質是否與316L相兼容:316,317L合金在100小時5%鹽霧測試中,都沒有出現腐蝕。其次,在選購傳感器產品時,向供應商咨詢介質對壓力傳感器

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常見的故障有DG4V-3-2A-M-U-H7-60型美國VICKERS電磁閥不動作應如何排查 2024-11-13

常見的故障有DG4V-3-2A-M-U-H7-60型美國VICKERS電磁閥不動作應如何排查:1、美國VICKERS電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。2、美國VICKERS電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,使得

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美國PARKER壓力傳感器SCPSD-250-14-17型故障解決方案 2024-11-12

美國PARKER壓力傳感器SCPSD-250-14-17型故障解決方案:美國PARKER壓力傳感器容易出現的故障主要有以下幾種:第一種是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統的其他環節的問題;第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常

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